各机构运转正常，无啃轨和三条腿现象。试验后检查起重机不应有裂纹、联接松动、构件破损毁坏等影响起重机性能和安全的缺陷。

  新安装、大修、改造后的电动葫芦（起重机）应进行此项试验。起吊额定载荷，离地面 100～200mm，逐渐加载至1.25倍的额定载荷，悬空不少于10min，起重机不应有裂纹、联接松动、构件破损毁坏等影响起重机性能和安全的缺陷。

  工字钢或专用轨道不应有裂纹、严重磨损等影响电动葫芦安全运作的缺陷，轨道接头处应修平，电动葫芦运行不应有卡阻现象。

  4.1.2吊钩不应有裂纹、剥裂等缺陷，存在缺陷不得补焊。吊钩危险断面磨损量：按 GB10051.2 制造的吊钩应不大于原尺寸的 5%；按行业沿用标准制造的吊钩应不大于原尺寸的10%。板钩衬套磨损达原尺寸50%时，应报废衬套。

  检查各机构动力电源的接线，应全部从总电源接触器或自动断路器的出线端引接；切断紧急断电开关，检查各机构电源是否切断且紧急断电开关不能自动复位。

  各种安全装置工作可靠有效；各机构运转正常，制动可靠；操纵系统、电气控制管理系统工作正常；大小车沿轨道全长运行无啃轨现象。

  通电，各安全保护装置试验合格后，进行空载起升、运行试验。检查各机构运行和控制管理系统是否有异常。

  起升机构按 1.25倍额定载荷加载，按检验内容与要求做试验和检查。检验后必须恢复起重量限制器的连接或其动作数值。

  新安装、大修、改造后的 (有行走轨道的)电动葫芦（起重机）应进行此项试验。起吊1.1倍的额定载荷，按照工作循环和电动机允许的接电持续率进行起升、制动、大小车运行的单独和联动试验，延续不少于一小时。起重机的结构和机构不应损坏，联接无松动。

  改造（大修）单位除提供 1.2项要求的内容外，还应提供改造（大修）部分的清单、主要部件合格证、改造部分经改造单位批准并签章的图样和计算资料。

  大、小车运行机构或其轨道端部应分别设缓冲器或端部止挡，缓冲器与端部止挡或与另一台起重机运行机构的缓冲器应对接良好。端部止挡应固定牢固，两边应同时接触缓冲器。

  起重机必须设置紧急断电开关，在紧急状况下，应能切断起重机总电源。紧急断电开关应是不能自动复位的，且应设在司机操作便捷的地方。

  车轮不应有过度磨损，轮缘磨损量达原厚度的 50％或踏面磨损达原厚度的15％时，应报废。

  起重机上允许用整体金属结构做接地干线，金属结构必须是一个有可靠电气连接的导电整体。如金属结构的连接有非焊接处时，应另设接地干线或跨接线。起重机上所有电气设备正常不带电的金属外壳、变压器铁芯及金属隔离层、穿线金属管槽、电缆金属护层等均应与金属结构间有可靠的接地联接。

  起重机供电电源应设总电源开关，该开关应设置在靠近起重机且地面人员易于操作的地方，开关出线端不得连接与起重机无关的电气设备。

  起重机总电源回路至少应有一级短路保护。短路保护应由自动断路器或熔断器来实现。自动断路器每相均应有瞬时动作的过电流脱扣器，其整定值应随自动开关的型式而定。熔断器熔体的额定电流应按起重机尖峰电流的 1/2～1/1.6选取。

  额定电压不大于 500V时，电气线路对地的绝缘电阻，一般环境中不低于0.8MΩ，潮湿环境中不低于0.4MΩ。

  断电，人为使起重机上的接触器、开关全部处于闭合状态，使起重机电气线V兆欧表L端接于电气线路，E端接于起重机金属结构或接地极上，测量绝缘电阻值。上述方法有困难时，可采用分段测量的方法。测量时应将容易击穿的电子元件短接。

  4.4.1动力驱动的起重机每个机构都应装设制动器，起升机构的制动器应是常闭的。吊运炽热金属或易燃易爆等危险品，以及发生意外事故后会造成重大危险或损失的起升机构，其每一套驱动装置应装设两套制动器。

  当起重机供电电源为中性点直接接地的低压系统时，整体金属结构的接地型式应采用 TN或TT接地系统。零线重复非接地的接地电阻不大于4Ω；零线重复接地的接地电阻不大于10Ω。采用TT接地系统时，起重机金属结构的接地电阻与漏电保护器动作电流的乘积应不大于50V。

  5.1.1构件应齐全完整；机械固定应牢固，无松动；传动部分应灵活，无卡阻；绝缘材料应良好，无破损或变质；螺栓、触头、电刷等连接部位，电气连接应可靠，无接触不良。起重机上选用的电气设备及电器元件应与供电电源和工作环境和工况条件相适应。对在特殊环境和工况下使用的电气设备和电器元件，设计和选用应满足相应要求。

  起吊 1.1倍的额定载荷，检查起重机各机构的灵活性和制动器的可靠性。每一工况的试验不可以少于三次，每次动作停稳后再进行下次启动，并一定要注意把加速度、减速度和速度限制在起重机正常工作的范围内。卸载后，检查机构及结构各部件有无松动和损坏等非正常现象。检验后必须恢复起重量限制器的连接或其动作数值。

  外观检查。听觉判定噪音，手感判断温度和振动，必要时打开观察盖检查或用仪器测量。

  外观检查，查验总电源回路中实际使用的短路保护设施是不是满足本条要求，必要时校验。

  起重机上总电源应有失压保护。当供电电源中断时，一定要能自动断开总电源回路，恢复供电时，不经手动操作，总电源回路不能自行接通。

  人为断开供电电源，重新接通电源后，未经手动操作相应开关，起重机上总电源回路应不能自行恢复接通。

  目测检查，必要时用电气仪表测量。结合环境与工况，查验电气设备和电器元件的选用。

  a.大车供电裸滑线规定涂红色安全色外（导电接触面除外），还应在适当位置装设安全标志或表示带电的指示灯；

  对照使用说明书查验。检查滑轮和卷筒的槽型、直径是否与选用的钢丝绳相匹配。

  4.2.2除固定钢丝绳的圈数外，卷筒上至少应保留 2圈钢丝绳做为安全圈。

  4.2.4钢丝绳不应有扭结、压扁、弯折、断股、笼状畸变、断芯等变形现象。

  起升机构应设起升高度限位器，吊运炽热金属的起升机构应装两套高度限位器，两套开关动作应有先后，并应控制不同的断路装置和尽量采用不一样的结构型式，功能可靠、有效。

  空载，吊钩慢慢上升碰撞限位装置，应停止上升运行。如设有二套限位器时，应分别将一套限位开关短接后试验。

  安全装置及保护措施61高度限位器起升机构应设起升高度限位器吊运炽热金属的起升机构应装两套高度限位器两套开关动作应有先后并应控制不同的断路装置和尽量采用不一样的结构型式功能可靠有效

  制造单位应提供有效的资格证明、产品出厂合格证、安装使用维护说明书等随机文件；必要时应提供型式试验报告。

  采用便携式控制站或手电门控制时，按钮盘上应设满足7.9项要求的紧急断电开关；按钮盘的控制电缆应加设支承钢丝绳；按钮盘按钮控制电源一定要采用安全特低电压，按钮功能有效；按钮盘一般应采用绝缘外壳；外壳应坚固，受正常的无意碰撞不应发生损坏。

  外观检查，必要时用 20倍放大境检查，打磨，清洗，用磁粉、着色探伤检查裂纹缺陷。用卡尺测量断面磨损量。

  4.1.3开口度增加量：按 GB10051.2制造的吊钩应不大于原 尺寸 的10%，其他吊钩应不大于原尺寸的15%。

  4.2.1钢丝绳的规格、型号应契合设计要求，与滑轮和卷筒相匹配，并正确穿绕。钢丝绳端固定应牢固、可靠。压板固定时，压板不少于 2个(电动葫芦不少于3个)，卷筒上的绳端固定装置应有防松或自紧的性能；金属压制接头固定时，接头不应有裂纹；楔块固定时，楔套不应有裂纹，楔块不应松动。绳卡固定时，绳卡安装应正确，绳卡数应满足附表3的要求。

  工字钢或专用轨道与建筑物应联结可靠，螺栓联结不得松动、不应有损伤、损坏等缺陷。电动葫芦应固定可靠，联结螺栓不得松动、不应有损伤、损坏等缺陷。固定螺栓应有防止螺母松动的装置。

  使用单位应提供注册登记和运行管理制度资料以及设备技术档案（内容有 1.1、1.2和1.3项要求的资料，维修保养、常规检查和故障与事故的记录等）。新增添的设备的验收检验此项仅核查运行管理制度资料。

  电动葫芦 明显部位应有清晰的额定起重量标志和质量技术监督部门的安全检验合格标志。