船转过一个弯，我惊奇地发现，前方忽然冒出了一座闸桥——前次空载通过期没见过的桥。一会儿，我必定加确认：走错航道了。

  更糟糕的是，目测前方几十米处的这座闸桥，宽度不足以让咱们的船通过。而我驾驭的满载三十吨生石灰的水泥船，正在全速前进，纵然我将两台挂桨机紧迫挂倒挡紧迫加油门制动，毕竟杯水车薪，船头对准闸桥中心，船艄两台柴油机冒着黑烟，径自冲了曩昔……

  闸桥其实不算桥，它是内河排涝用的升降式水闸。没有排涝使命时，闸口高高升起，桥下可通行小型船只。桥洞呈单孔方形，以确保闸口放下时严丝合缝。当然，为了便利通行，桥上亦可通过行人和小型车辆等。

  1995年夏天，我和父亲开船从常熟动身，去宜兴装了一船石灰，预备卖到常熟。回来时通过姑苏相城区渭塘镇邻近的河道，因为我一个忽略，提早转了个弯，就出了这档子事。我急得直冒汗，一边稳稳捉住舵柄，一边大声喊正在后舱烧饭的父亲：

  说时迟，那时快，父亲还没走出后舱，只听“砰”的一声巨响，火花四溅中，咱们的水泥船铁质船帮和闸桥两边笔直的水泥桥身来了个密切触摸，跟着尖锐的冲突声，船停下来了。此刻船头过了桥，船尾没过桥，船身中段被桥体抱得死死的。

  我一会儿慌了神，父亲站在船头一阵拍手顿足后立马镇定下来：“没事没事，春根啊，咱们把船往后倒。”

  说来简单做起来难。父亲在船头拿篙子用力撑，我在船艄把两台柴油机挂桨机开足马力往后倒，一阵轰鸣声往后，船文风不动。父亲说：“停停停，这样不可，咱们用铰关。”

  所谓铰关，便是船头设备的一个人力可旋转设备，大多数都用在风大浪急泊岸时收紧固定船只，它的长处是运用起来更快捷，力大无比，这会正好派上用场，让它帮助牵引咱们的船向撤退。

  父亲话音未落，我已拎着钢丝绳沿着护坡四肢并用爬上闸桥，并把钢丝绳牢牢绑在上方升起的闸口上。随即跑下来，和父亲两个人面对面推磨似的推进铰关。眼看着手指粗的钢丝绳被越收越紧，持续用力现已听到吱嘎吱嘎的声响，铰关的才能明显到了极限。但是，船体仍是文风不动。

  这下，父子俩真有点慌了：一是忧虑假如他人有船从这儿过，咱们挡了人家的道。更要命的是第二个忧虑：假如涨潮，会导致河水进舱，船舱里但是三十吨生石灰，遇水要爆破：假如退潮，船体被闸桥夹住，没有了水的浮力，船底就会受不了货品重力，后果不堪设想。

  怎么办？怎么办？我忽然灵光一闪，对父亲说：“船上有锤子錾子，我来凿！”我考虑，船体两边和笔直的桥身各有三四米的触摸部分，这部分也不彻底卡住，有很大的缝隙和空当，我沿着它们“亲吻”的当地凿，不就行了？看上去，这桥洞宽度和咱们船的宽度，也就相差一丁点。

  我一刻不停地凿啊凿，用铁錾子把与船帮触摸的混凝土一点点往下抠。但是竭尽全力，也就掉下一点点石子。看来这样的解决方法彻底不可。父亲跑上岸，在邻近找到一位干活的伯父探问，人家引荐了一个方法：沿河走去渭塘镇，喊条挂机船来拖，大不了花点钱。

  父亲立刻依照老伯说的方位往五里外的渭塘镇沿河跑去搬救兵。我也累了，爽性喝点水躺后舱棚顶上歇会，等吧。

  歇了一刻钟，想想仍是不死心。一骨碌爬起来，持续战役持续凿。一下，两下……忽然，风驰电掣间，似乎就因为一颗石子卡住的，只听一声脆响炸在耳边，一粒石子擦着我的耳朵飞出去，船身在紧绷的铰关钢丝绳的效果下，如离弦之箭一般向后蹿去。我当即丢下手里的锤子錾子，飞快地跑到船艄摇响柴油机，挂倒挡加油门，敏捷把船倒离闸桥几十米外（惧怕潮水效果将船再次冲进去）。一颗悬着的心，总算放下来了。

  紧接着，我丢下船锚，来不及搁跳板，纵身跳上岸，朝父亲去找人帮助的方向飞奔而去。奔到半路，远远看到一艘船正在快速驶来，站在船头的几个人中，父亲正焦急地望着前方。我拼了命一边挥手一边喊：“爸爸！船出来了！爸爸！让人家回去吧！”